Remont ul. Poniatowskiego jest bardzo potrzebny, to oczywiste, wszyscy czekaliśmy na niego od wielu lat. Super, że powiat w końcu znalazł pieniądze i rusza z remontem i przebudową tej drogi. Niestety na czas prac trzeba się przygotować na spore utrudnienia i jeszcze większe korki. Ale jak to jest przy każdym większym remoncie – trochę trzeba pocierpieć, żeby później było lepiej.
Informacji o tym remoncie nie znajdziecie na stronie gminy Błonie. Dlaczego? Bo to droga powiatowa, a nie gminna, a w naszej gminie od zawsze powtarzane jest hasło “to nie nasza droga”. Przebiegająca „tylko” przez teren gminy Błonie, ale przecież dla mieszkańców nie jest ważne czy to powiatowa, czy gminna, ważne jest, że jest ona jedną z najistotniejszych ulic w mieście – codziennie służy jako alternatywa dla przejazdu z południowej do północnej części Błonia i do centrum. „To nie nasza droga” – więc gmina nie chwali się remontem, choć utrudnienia najbardziej odczują właśnie mieszkańcy Błonia. Informacja w tej sprawie już dawno powinna być przekazana mieszkańcom i to przez władze lokalne, na stronie gminy, na FB i innych mediach gminnych. Szkoda, że mamy w Błoniu takie standardy informowania mieszkańców.
Niedługo, rozpoczną się prace remontowe (przetarg został rozstrzygnięty) na odcinku ok 400 m ul. Poniatowskiego (droga powiatowa nr 4108W). Remont przewiduje całkowitą przebudowę fragmentu drogi (skrzyżowanie Poniatowskiego z Legionów i Kopernika), a na pozostałym odcinku, aż do torów kolejowych ulica ma być lekko poszerzona, powstaną chodniki i uwaga…ścieżka rowerowa.
Ulica Poniatowskiego dostanie nową, trwałą nawierzchnię, nowe chodniki, ścieżkę rowerową, lepsze oświetlenie przejść i porządne odwodnienie. W czasie robót będą utrudnienia – najprawdopodobniej droga będzie częściowo lub całkowicie zamykana na odcinkach, ale po remoncie ma być wygodniej, bezpieczniej i ładniej, ale najpierw mieszkańcy musza uzbroić się w cierpliwość.
Zakres remontu obejmie m.in.:
– Miejscowe całkowite usunięcie starej nawierzchni asfaltowej, a miejscami tylko „odświeżenie” poprzez grubą nakładką asfaltową (z dodatkową siatką wzmacniającą, żeby nie pękała).
– Powstanie nowa, solidna konstrukcja drogi (grubsze podbudowy, warstwy mrozoochronne).
– Zostaną zrobione nowe chodniki z kostki betonowej (w tym żółte płytki dotykowe dla niewidomych).
– Powstanie ścieżka rowerowa z kostki.
– Nowe zjazdy do posesji (też z kostki 8 cm).
– Dwa przejścia dla pieszych i jedno dla rowerów będą dodatkowo doświetlone.
– Nowe krawężniki, obrzeża, ścieki przy krawężnikach i próg zwalniający z kostki.
– Poprawione zostanie odwodnienie (nowe wpusty, studnie, przepusty).
– Przebudowana lub przesunięta zostanie sieć gazowa, kable energetyczne i teletechniczne (internet, telefon).
– Stare oświetlenie uliczne zostanie zdemontowane i zamontowane nowe lub stare przesunięte.
– Po wszystkim trawniki przy drodze będą wyrównane, obsiane trawą i zadbane do końca odbioru.
Rozpoczęcie prac remontowych nastąpi w terminie nie dłuższym niż 14 dni od daty przekazania terenu budowy, a teren budowy zostanie przekazany Wykonawcy w terminie 14 dni od daty zawarcia Umowy. Wykonawca na realizację zadania ma 180 dni od daty zawarcia umowy.
Wykonawca zobligowany jest do udzielenia minimum 3 letniej gwarancji na wykonane pace. Remont finansowany będzie ze środków powiatu, a umowa przewiduje za uchybienia w terminowości i jakości surowe kary. I na koniec, ciekawostka – wykonawca remontu musi spełniać wymogi prawa o elektromobilności tj.- co najmniej 10% maszyn i samochodów na budowie musi być elektrycznych lub na gaz.
Szczegóły dotyczące tego remontu, znajdziecie na stronie e-zamówienia, link poniżej.
https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-17b684f6-6303-43ce-8d30-98e4c13b4b7e
